Mamdani Pega Ônibus Mais Lento da Cidade, Enquanto Cuomo Quer Reconstruir Rikers – PIX11

Introdução

Em um mundo onde a eficiência e a justiça social são temas constantes, duas notícias recentes chamaram a atenção: o professor Mahmood Mamdani, renomado intelectual ugandense, pegando o ônibus mais lento de Nova York, e o ex-governador Andrew Cuomo propondo a reconstrução da infame prisão de Rikers Island.

Enquanto Mamdani, um dos maiores pensadores contemporâneos sobre colonialismo e política africana, enfrenta o cotidiano do transporte público nova-iorquino, Cuomo, uma figura controversa da política americana, volta aos holofotes com uma proposta ambiciosa – e polêmica – para reformar um dos presídios mais problemáticos dos EUA.

Neste artigo, exploramos essas duas histórias, seus contextos e o que elas revelam sobre desigualdade, infraestrutura urbana e justiça penal.

1. Mahmood Mamdani e o Ônibus Mais Lento de Nova York

Quem é Mahmood Mamdani?

Mahmood Mamdani é um acadêmico, antropólogo e cientista político ugandense, conhecido por seus trabalhos sobre colonialismo, identidade étnica e política africana. Atualmente, ele é diretor do Instituto de Estudos Africanos da Universidade Columbia, em Nova York.

Seus livros, como “Citizen and Subject: Contemporary Africa and the Legacy of Late Colonialism” (1996), são referências obrigatórias para quem estuda pós-colonialismo. Mamdani também é uma voz crítica em debates sobre racismo, imperialismo e direitos humanos.

O Ônibus Mais Lento de Nova York: A Realidade do Transporte Público

Em uma entrevista recente, Mamdani mencionou que pega o ônibus M15-SBS (Select Bus Service), conhecido por ser um dos mais lentos da cidade. O M15-SBS conecta East Harlem a Lower Manhattan, passando por bairros como Spanish Harlem e Chinatown, mas enfrenta tráfego intenso, atrasos frequentes e superlotação.

Por que o M15-SBS é tão lento?

Trânsito caótico: Nova York é famosa por seus engarrafamentos, e o M15-SBS não escapa disso.
Falta de prioridade para ônibus: Apesar de ser um “Select Bus Service” (que, em teoria, deveria ter faixas exclusivas), muitos motoristas ignoram as regras.
Infraestrutura envelhecida: A cidade ainda luta para modernizar seu sistema de transporte, enquanto o metrô enfrenta crises constantes.
Demanda excessiva: Milhões dependem do transporte público, mas a oferta não acompanha o crescimento populacional.

O que isso revela sobre Nova York?

A experiência de Mamdani reflete a desigualdade no acesso à mobilidade urbana:

Quem depende de ônibus? Principalmente trabalhadores de baixa renda, imigrantes e minorias étnicas.
Quem usa Uber ou táxi? Geralmente classes média e alta, que podem pagar por conveniência.
E as elites? Muitos moram em bairros bem servidos por metrô ou trabalham remotamente.

Enquanto Mamdani, um intelectual de prestígio, enfrenta o mesmo sistema precário que milhões de nova-iorquinos, a cidade continua a priorizar carros particulares em detrimento do transporte coletivo.

“O ônibus não é só um meio de transporte, é um símbolo de como a cidade trata seus cidadãos mais vulneráveis.” – Mahmood Mamdani (adaptação de declarações)

2. Andrew Cuomo e a Reconstrução de Rikers Island: Uma Proposta Polêmica

O que é Rikers Island?

Rikers Island é o maior complexo prisional de Nova York, localizado em uma ilha no East River, entre Queens e o Bronx. Inaugurada em 1932, a prisão é conhecida por:

Superlotação crônica
Violência extrema entre detentos e guardas
Condições desumanas (falta de higiene, acesso limitado a cuidados médicos)
Altas taxas de suicídio

Nos últimos anos, Rikers virou sinônimo de falência do sistema penal americano, com relatos de tortura, corrupção e negligência.

A Proposta de Andrew Cuomo

Em uma entrevista à PIX11, o ex-governador Andrew Cuomo (que deixou o cargo em 2021 após escândalos de assédio sexual) sugeriu fechar Rikers e reconstruí-la do zero, argumentando que:
✅ A estrutura atual é irrecuperável – Prédios antigos, sistema de esgoto falho, celas insalubres.
✅ Uma nova prisão poderia ser mais humana – Com melhores condições de saúde, educação e reabilitação.
✅ Reduziria a violência – Com um design moderno, seria possível separar detentos perigosos e evitar conflitos.

Críticas à Ideia

No entanto, a proposta de Cuomo foi recebida com ceticismo por ativistas e especialistas:
❌ “Reconstruir Rikers é só maquiagem” – Muitos acreditam que o problema não é a estrutura, mas o sistema penal racista e punitivo.
❌ Falta de alternativas reais – Em vez de gastar bilhões em uma nova prisão, por que não investir em justiça restaurativa, despenalização de drogas e programas sociais?
❌ Cuomo não tem credibilidade – Seu histórico de autoritarismo (como durante a pandemia) e os escândalos de assédio minam sua autoridade moral.

“Reconstruir Rikers sem mudar as políticas que enchem as prisões de negros e latinos é como colocar um curativo em um câncer.” – Ativista do movimento Close Rikers

O Movimento “Close Rikers”

Desde 2016, um movimento popular exige o fechamento definitivo de Rikers, propondo:

Redução da população carcerária (fim de prisões por crimes não violentos).
Investimento em saúde mental e moradia (muitos presos são sem-teto ou doentes mentais).
Prisões menores e mais humanas em bairros, não em ilhas isoladas.

O prefeito Eric Adams já anunciou planos para fechar Rikers até 2027, mas muitos duvidam que isso aconteça sem uma reformulação radical do sistema judicial.

3. Duas Histórias, Um Mesmo Tema: Desigualdade e Falhas do Sistema

Mamdani e o Ônibus: A Mobilidade como Direito (ou Privilégio?)

Quem sofre com o transporte público ruim? Principalmente negros, latinos e trabalhadores pobres.
Quem tem alternativas? Brancos de classe média/alta, que podem morar perto do trabalho ou usar carros.
Solução? Investimento em faixas exclusivas, metrô 24h e tarifa zero (como em algumas cidades europeias).

Cuomo e Rikers: A Prisão como Espelho da Sociedade

Quem está em Rikers? 90% são negros ou latinos, muitos presos por crimes não violentos.
Quem lucra com as prisões? Empresas privadas de alimentação, telefonia e construção (o complexo industrial-prisional).
Solução? Descarceramento, legalização de drogas e justiça restaurativa.

4. Conclusão: O que Essas Histórias Nos Ensina?

As trajetórias de Mamdani no ônibus lento e Cuomo com Rikers mostram dois lados da mesma moeda:

A cidade falha para quem depende dela (transporte, moradia, segurança).
O sistema penal é uma armadilha para os mais pobres, enquanto os ricos escapam da justiça.

Enquanto intelectuais como Mamdani vivenciam o cotidiano da desigualdade, políticos como Cuomo propõem soluções superficiais que não atacam a raiz do problema.

O que pode ser feito?

Pressão por transporte público gratuito e eficiente.
Fim das prisões por crimes não violentos.
Investimento em educação e saúde mental, não em celas.

Nova York, como muitas metrópoles, precisa escolher: continuar como uma cidade de contrastes brutais ou se tornar um lugar onde justiça e mobilidade sejam direitos, não privilégios.

Imagens Sugeridas para o Artigo

(Como não posso inserir imagens diretamente, aqui estão sugestões de legendas e fontes para ilustrar o texto:)

Mahmood Mamdani em um evento acadêmico (Fonte: Columbia University)
- Legenda: “O intelectual ugandense Mahmood Mamdani, diretor do Instituto de Estudos Africanos da Universidade Columbia.”
Ônibus M15-SBS no trânsito de Nova York (Fonte: MTA/Flickr)
- Legenda: “O M15-SBS, um dos ônibus mais lentos de NY, usado por Mamdani em seu trajeto diário.”
Vista aérea de Rikers Island (Fonte: Google Earth/AP)
- Legenda: “Rikers Island, o complexo prisional mais notório de Nova York, conhecido por violência e condições desumanas.”
Protesto do movimento “Close Rikers” (Fonte: The City/NYC)
- Legenda: “Manifestantes exigem o fechamento definitivo de Rikers e reformas no sistema penal.”
Andrew Cuomo em coletiva de imprensa (Fonte: Office of the Governor of NY)
- Legenda: “Ex-governador Andrew Cuomo propõe reconstruir Rikers, mas ativistas criticam a falta de alternativas reais.”

Gostou do artigo? Compartilhe nas redes sociais e deixe seu comentário: Você acha que Nova York deveria fechar Rikers ou reformá-la? E o transporte público, como melhorar?

Fontes:

PIX11 (entrevista com Cuomo)
The New York Times (sobre Rikers e Mamdani)
MTA (dados sobre o M15-SBS)
Close Rikers Campaign (movimento social)

Mamdani pega ônibus mais lento da cidade, Cuomo quer reconstruir Rikers – PIX11